壹、由「軍旅生涯」，到「國考旅程」：

本身在年輕時，「從軍報國」，因為，大環境的影響，無法順利在「軍旅生涯」中，繼續服務，且適逢遇上國軍的「精粹案」，「員額大減」之下，使得人心惶惶，讓我「備感前途堪慮」，毅然決然，在部隊服務，第「十一年」的當下，選擇「急流勇退」，在職訓後，回到家鄉擔任「水電技工」，又轉職「運輸業」，擔任「職業駕駛」，在退伍後，兩年多的期間，深感社會上工作，不比部隊單純，且近年「景氣衰退嚴重」，「薪資始終不如預期」，也不保證不會「中年失業」。在「107年」與軍中有人，談及何不參加「國家考試」？給自己一次為「國家服務」的機會！穩定的工作性質，於是，我踏上了「國考旅程」！

貳、「我決定參加「大東海～永久免費保證班」！」：

我決定參加「大東海～永久免費保證班」！除了「學費優勢」外，在「師資」方面，及未來持續的「進修考試」層面，都是「一次繳費，終身服務」！對考生來說，非常的「划算」！另外，在「大東海（屏東班）貞儀輔導員」，詳細解說及考情分析下，我決定投入「鐵路特考（佐級）場站調車」！並且，以「一邊工作，一邊備考」的「兼職」方式，準備「108年鐵路特考」，在時間的運用上，必須「分秒必爭」，白天下班後，回到家，扣除吃飯、盥洗的時間，「堅持念書」最少「4小時」！才可以上床睡覺，假日，更是在圖書館，或是到班內，看「大東海～數位影音視訊教學課程」，期間曾經一度遇到了，「奮鬥上的瓶頸」，所謂的「讀書停滯症候群」，但是，內心不斷告訴自己，「堅持到底，直到成功」！別人都可以，我一定也可以，就憑著這一股的「衝勁」，一路到考試結束，整整付出「10個月」的時間，「一舉成功錄取」，「鐵路特考（佐級）場站調車」！且排名在「前二分之一」！就是這「毅志堅定」的毅力，讓我在最後的「衝刺時間」，能有「能量爆發、奮勇奪標」！

　　在這「10個月」的準備期內，自己本身非相關「交通類科」畢業，程度與學歷，也一般般，剛開始，在「大東海～屏東班」，「杜貞儀輔導員」的建議下，從最基礎的「鐵路法」、「國文」、「公民」等，再持續研讀「鐵路運輸學」，且每堂課程重點，都「勤作筆記」，遇到不懂的觀念，反覆觀看，回家後，「加強複習」，已達「融會貫通」，漸漸的進入佳境，只要「路對了！就不怕路遠」！最終，將所有的課程，均完全聽看完成，且各科的「重點筆記」，也陸續的整理出來，成為日後「複習」與「加強弱項」的法寶！

參、「「各科目」的「方法與訣竅」，提供給未來「有志投入」，本類科的「大東海～學弟妹們」」：

今年的考試，尤其在「佐級」的部分，在「鐵路運輸學」這科，確實是「大魔王」等級的出乎預料，果然，在公布答案後，各大討論版，均「哀鴻遍野」，而本次，的「錄取成績」，也是近年來，「錄取標準最高」的一年！堪稱能上榜，就算是祖上積德了。而這次，我卻能進入「前50％名次」，「各科目」的「方法與訣竅」，提供給未來「有志投入」，本類科的「大東海～學弟妹們」，一些建議，希望能「快速進入狀況」，少走一些「冤枉路」！

一、「各科準備方式」：

(一)「國文」：

本人，高中雖是「文組生」，但離開書本，數十年了，年輕時，所學的「文言文」、「國學常識」，早就忘得乾乾淨淨。首先，「國文測驗及公文」，推薦「大東海～楊昕老師」的課程，將「必考題庫分類整理」！在海量的試題下，找出考試方向，也堪稱「一絕的整理法」！再來，配合「歷屆考古題」，不斷地練習，「培養語感」，逐漸的，分數從「70多分」，半年內，拉到平均「80多分」，如果，「國文」底子，不是很穩的，再建議，研讀「高中精選核心六十篇文言文」，相信對「國文」的程度上，有非常大的助益！

(二)「英文」：

這一科，或許，是很多考生的罩門，但是，千萬不可以放棄！放掉了這科，就與上榜無望了。平常，除了「勤背常考單字」外，歷年的考題，也需要「持續練習」，會發現，其實，考的並非很難，「英文」的準備，與「國文」類似，沒有固定範圍，但可以透過，練習題庫，強化程度，「大東海」的「英文名師」很多！例如：「大東海～杜文老師」、「大東海～嘉蕙老師」等，上課內容「生動認真」，在本科沒有把握的同學，可以先從「大東海～名師」的帶領下研讀！

(三)「公民」：

本科，近年出題，偏向高中的程度，及「出題方式生活化」，在備考方面，頗具難度，且範圍「涉及法律、經濟、社會文化」等，無所不包，推薦，先從「大東海～王忠義老師」的課程，奠下基礎，再從「大東海～林起孝老師」的，進階課程研讀，效果會更好，再來可以，將「高中公民」一至六冊，「重點地毯式掃描」，並且，練習各「初等、五等、佐級公民、指考及學測公民」等考古題，「掌握考試的方向」，基本上，就不會太難準備，另外「時事」考題，也要注意，最近的「各類新聞」，結合觀念，相信會有「不錯的收穫」！

(四)「鐵路法」：

因為，是考「選擇題」，不必硬背詳細條文，我是依據「關鍵字」的記憶法，分項背誦，此科，推薦「大東海～高強老師」，老師「深入淺出的教學方式」，並「旁徵博引」許多重要的觀念，「非本科」的同學，都能「輕易理解」！老師本身是「鐵路局」的退休「官員」，深具「專業素養」，課堂上，有許多的觀念，都是由「大東海～高老師」建立起，非常值得一再的「重複聽講」，對於「總複習」時，有「事半功倍」效果！

(五)「鐵路運輸學」：

這科，是所有考試的「必勝方程式」，也是最難準備的科目，勝敗往往決定於此科，對於考生來說，可是「又愛又恨」啊！本人「強力推薦」，「大東海～高強老師」，及「大東海～劉名傳老師」，初期，先修「高老師」的課程，將觀念及基礎打穩，再來，研修「劉老師」的課程，你會更快地「融會貫通」！在「鐵路運輸學」中，包括「運輸經濟、運輸政策」，甚至「軌道經營與管理」等課程，建議全數念完一次後，會發現所有的問題，都會「串聯一起」！另外，近年的考試方向，從「106年迄108年」期間，「考題方向」都偏向「技術與工程」的專門考法，除非是「超級鐵道迷」，否則，沒有念到的部分，絕對不會輕易取分，幸運的是，我有「依兩位老師」的導讀，「加強相關鐵道的知識」，與近期「高鐵」、「台鐵」、「捷運」等相類似的「知識、新聞」，對於本次的考試，增加不少基本分數，而較艱難的題目，部分，經由「推敲得分」，真的是，讓我「上榜的最佳助攻科目」！

二、「心態與作息的調整」：

這個部分，也非常重要，特別提出說明，「參加國考」少則「數月」，多則「一至二年」都有可能，是一場「時間與體力的賽跑」，唯有「持之以恆」，穩扎穩打，「方能取勝」！除了「每日定期的時間念書」外，有既定的目標，「持續堅持」！而生活上的「飲食」方面，身體的負擔，都要考量進去，本人，又是「兼職考生」，更要精算「最佳的配方」，另外，本類科，有「第二試（體能測驗）」，雖然，僅有「1200公尺」距離，但是平日如果，沒有「運動習慣」的考生，是另一個難關。建議在「測驗前3個月至半年」，就要開始「循序漸進」練習，避免屆時，敗北在「體測」飲恨，真是「得不償失」！考前的「最後一個月」，非常重要，除了「加速複習」各科目外，生活作息更要調整，與考試時間相似，模擬當天的考科時間表，讓大腦與身體，達到慣性，這是「非常重要」，且容易忽略的部分！

　　上述，是本人備考的「心路歷程」，冀望對未來的「大東海～學弟妹們」有所幫助，這「八個月」的時間，特別要感謝，「一路相伴」的「大東海～杜貞儀輔導員」，還有，所有在「第一線」上付出，為學生「授課、解惑」的「大東海～名師群」！沒有你們的「鼓勵、支持與教導」，就沒有我今日的「金榜題名」！相信自己，給自己一個「機會」，也給自己的未來，「一個目標」，「超越自己，追求卓越」！