壹、我是在「九十九年度」的，「鐵路特考（佐級～機械工程）」錄取後，進入「鐵路局」（工務段）工作：

之前，是在民間企業，從事「機械設計」工作，但是，「機械設計」工作，常面臨，很多「挑戰與困難」，以及，「超長」的工作時間，所以，萌生參加，「國家考試」的念頭！當時，毅然決然，加入「大東海」的行列，從三月底，遞出辭呈，到六月「鐵路特考」，整整「三個月」的時間，抱著「破釜沉舟」的精神，以及，「大東海」各科老師，「細心授課」，終於，在「九月」，錄取「鐵路特考（佐級～機械工程）」！

進入「鐵路局（工務段）」，上班後，主要工作，是「保養鐵路路線」，維持「列車行車安全」，為「首要目標」，但礙於，白天路線，行駛列車很多，所以，保養工作，都在夜晚，列車停駛後，進行，這「對習慣上日班」的我，無疑又是，一項考驗！

貳、到106年，我的薪點，已符合規定，於是，報考「升資考試」：

「交通資位（升資考試）」，不是每年舉辦，且要達到，一定的「薪點」，才能參加，以「佐級」來講，薪點，是從「200點」開始，要參加「升資考試」，薪點，必須是「240點以上」，「106年」，考選部舉行，「鐵路（升資考試）」，而且，我的薪點，已符合規定，於是，報考「升資考試」。

由於，晚上必須「上夜班」，所以，只能利用，「每天下午到晚上」上班前，以及六、日讀書，很開心，這次能，「順利通過考試」！

首先，要先感謝，家人與同事的「支持」，還有，「大東海永久免費保證班」，讓我，不用再多花上課的錢，就能「重複聽看」，「大東海的數位影音視訊教學課程」！

參、以下是，各科的「準備的方式」與「讀書心得」：

一、「國文」：

範圍很廣，可以說是，「沒有範圍」，「測驗部分」，首推「大東海～楊昕老師」的講義，裡面的「40主題」，都已「詳細分類與歸納」，非常適合，時間有限的上班族！

二、「作文」：

「國考（作文）分數」，占60分，比例相當重，但是，要「提升作文能力」，並非「短時間」，就能達成，還是，有賴平時，多看、多讀，「慢慢累積」，寫作的速度與能力！

三、「公文」：

務必「熟記公文格式」，「上行文、下行文及平行文」，都應找「範例練習」！

四、「英文」：

國考（英文），也屬於，「沒有範圍」，平時，應「多背單字」，沒有捷徑！

五、「運輸學概要」：

「第一次」接觸「運輸學」，首推「高強老師」的課程，「高老師」的「課程生動活潑」，讓「運輸學」，不再枯燥乏味！平常還要找其他資料補充，「融會貫通」！

六、「法緒」：

近年來，「國考（法緒）」，難度越來越高，平時，「多關注時事新聞」，以及，注意各種法令的增修條文！

七、「鐵路工程概要」：

是屬於「鐵路」專業科目，路線、各種相關養護與鋪設，都包含在內，範圍也是，「相當廣泛」，務必「勤做筆記」，及熟記「基本的概念」，減少考場上的失誤！

在此與所有，「參加國考的考生」共勉，把握有限的時間！「堅持到最後一刻」！「成功必將屬於你」！