壹、「個人背景」：

一、「中年」，大學唸「文組」，在職中，居住於「桃園市」！

二、「首次」投入國考，鎖定「鐵路特考（員級～運輸營業）」！

貳、「報考原因」：

一、「公職」為較「穩定」的工作！

二、本身為「鐵道迷」！

三、喜歡「與人群接觸」的工作！

參、選澤「大東海」的原因：

一、「歷史悠久」，「信譽卓著」，「上榜者」眾多！

二、「師資優良」：例如：「大東海鐵路法」的授課老師～「高強老師」，是「前台鐵～員工訓練所～運務班的全國主任講師」，學經歷豐富，口條佳、台風穩健！使學員上課時，「如沐春風」！

三、「堅強的行政團隊」：

(一)、「專業性高」：有專業的「輔導人員」，例如：我的輔導員～「黃友春老師」，有專業性、氣質佳、又有耐心，讓我有「信賴感」！

(二)、「完善的補課系統」：有現場「面授」課程，也有聽看「大東海」的「數位影音視訊教學課程」的好制度，能使學員，跟上進度，不致落後！甚至，像「其他年份」的，相關課程，也「找得到」，實在很用心！

肆、「各科準備的歷程」：

一、本人，因為「時間」因素，所以，選擇聽看「大東海」的「數位影音視訊教學課程」，並非面授課程，且另購買「民法」「大東海」的「陳盛老師」授課！

二、首先，要感謝我的專業輔導師～「黃友春老師」，不辭辛苦，幫我安排「這套」課程，真是萬分感激！能考取，您是「第一功勞」！

三、為何投入「鐵路（員級）」，而非「高員級」或「佐級」：

(一)、「鐵路（高員級）」，要準備「八科」，而「鐵路（員級）」，只要準備「六科」，在沒有充份時間，準備的情況下，「員級」比較妥當！

(二)、「鐵路（佐級）」，皆為「選擇題」，比的是「細心」！而「鐵路（員級）」，大多是「申論題」，比的是「見識」！所以，我選擇較有把握的「員級」！

伍、「各科的準備方法」：

一、「國文及公文」：

(一)、「作文」：

(1)、看網路上的，國考解答，「作文」的範例，範圍含「鐵路特考、普考及地方特考」的「考古題」！

(2)、「作文」盡量寫到「3面以上」，最好是「4～5面」，可爭取「較佳的」分數！

(二)、「公文」：

(1)、看網路上的「公文格式」網站，並練習「歷屆考古題」！

(2)、注意「平行文」、「上行文」、「下行文」的格式寫法，並不見得，一定都考！但「下行文」，這點，可以給大家做參考！

(三)、「測驗」：

(1)、多做「歷屆試題」，含「鐵路特考、普考、地方特考」！

(2)、做「四等」即可，行有餘力，再做「三等」！

二、「法學及英文」：（自修）

(一)、參考「大東海」課本，就很足夠了！一樣做「歷屆試題」，要求拿到，「基本分數」即可！

(二)、「憲法」、「法學緒論」：

(1)、「憲法」：我把重心，放在「憲法」上，因為，範圍較小！

(2)、「法學緒論」：「法緒」，我著重「民法」，因為，佔分也多！而且，「鐵路（員級）」，本來就有「民法」，所以，是「一兼二顧」喔！。

(3)、「英文」：練習「鐵路特考」的「歷屆試題」而已。

三、「民法」：（大東海～陳盛老師的課程）

(一)、因為，在「大東海」的雲端網路上，有試聽看「陳盛老師」的「大東海」的「雲端視訊教學課程」，認為可以消化吸收，所以，特別指名，要上「陳老師」的課程！

(二)、重點在「2題申論題」：

(1)、本人，完全沒有接觸過，本學科，所以，有些惶恐，也自認，背不完「1200的條文」，所以，找到一位，你「聽得懂」又「能接受」的老師，是「非常重要」的！

(2)、「2題」申論題，就有「50分」了！如果，放棄，我就乾脆別考了，這是我的「作戰策略」，目標「50分」，拿到「35分」就好！

(三)、勤寫「考古題」，消除「恐懼感」：

(1)、我是全部聽看完，「大東海」的「數位影音視訊教學課程」後，練習「考古題」！

(2)、把「爭點」找出來，再看用「哪個法條」解答，因為，上完「陳盛老師」的課，我才知道，原來很多同學，「看不懂」題目的「爭點」，當然，就寫不出東西了！

(3)、我會找「爭點」，再練習「寫法條」，多寫幾次，並搭配「背誦」法條，自然就熟悉了！

(4)、今年的「申論」，我「第一題」，就拿了「25分」，真的真的很感謝「大東海的老師」！

(5)、「考古題」的練習，本人是從「97年」寫到「106年」，若同學行有餘力，可以再去寫「鐵路（高員級）」，「地方特考（四等～財稅行政）」，就有「民法」的考題！

四、「鐵路法」：（自修）

(一)、將「法條」印下來背誦，並搭配「歷屆考古題」的方式！

(二)、後期，是放在「手機」裡聽，「每一條」都不放過，包含「罰則」也是！

(三)、一開始，背得很順，但背到後面，一定要「用寫的」才行，確保「每一句」、「每一個字」，都要對，才行！

(四)、「衝刺期」，也就是「最後一個月」，就直接拿「白紙」默寫，從「第一條」，開始寫，寫到「每個字」，都要正確！

(五)、考試時，除了，「母法」之外，我並沒有寫「子法」，但有補充相關的論述，所以，「運輸學」的內容，就可以充版面了！

五「運輸學」：（參考課本，再加歷屆試題）

(一)、專攻「鐵路運輸」的部份，放棄「工務」、「機務」、「電務」的部份，我知道很冒險，但是，時間不允許我，看這麼細的內容！

(二)、平常有看「電子報」的習慣，對「時事」有所補充，像今年，考出「基隆輕軌」，和「鐵道局」，我就很幸運的作答！

(三)、我也把「歷屆試題」，從「97年」寫到「106年」！

六「企業管理」：（參考課本、歷屆試題，再加坊間企管資料）

(一)、當初，我就把「企管」，當做「決勝」的科目，因為，我看到網路上，有考上的人，「企管」分數都不低，因為，很少「法律系」的人，會因為「民法」強，就來考「鐵路特考」，但就有「企管研究所」的人，會因為「企管」很強，就來考！

(二)、本人是「從零」學起，看完「第一遍」，我還是「一知半解」，沒有體系的概念，把「大東海」的參考課本，規劃了一下，只讀「管理學」的部份，放棄「企業概論」的部份。

(三)、也到坊間，買了有關「企管」的雜誌，當補充資料讀，在作答時，也寫了補充資料上的例子，結果，「效果」出奇的好！得到「80分以上」的分數！

(四)、同樣，把「歷屆試題」，做過一遍，今年，又有考出「一題相同」的部份，只是佔分很少而已。

陸、「關關難過，關關過！天道酬勤」：

就像「電影」一樣，國考的路上，處處艱辛，但「關關難過，關關過！」正所謂，「天道酬勤」！遇得到「貴人」，是「幸運」，也要有「九分努力」，才能通過「最終審判」，心想事成呀！何其「幸運」！我不用像電影一樣，花「一千年」贖罪，我只花不到「十個月」，就跳脫了！只要勇敢踏進「大東海」！我們的「分數」，就會像「股票」一樣，一定會「漲起來」的啦！讓我，再次謝謝「大東海」，再次感謝，我的專業輔導人員～「黃友春老師」，及所有一路上的「貴人們」，謝謝你們，圓滿了我的人生！考上國考！感恩！